Vorbildgeschichte:
Mit der Einführung der Schweisstechnik waren sowohl im Waggon-als auch im Tenderbau grundlegend neue Konstruktionen und Bauformen möglich. Dazu gehörten die Hohlkörperkonzeptionen und selbsttragende Wagen- und Tenderkästen, die sonst wohl überhaupt nicht oder nur unvollkommen zur Realität geworden wären. Aufgrund dieser neuen Fertigungsmethode liess die Deutsche Reichsbahn als Ersatz für den genieteten Tender 2´2´T32 den geschweissten Tender 2´2´T34 für schwere Schlepptenderloks herstellen. Die Baureihen 01, 03, 39, 41 und 44 waren mit diesem Tender gekuppelt. Das Modell kann auf das Basismodell des Minitrix Tenders 2´2´T32 gesetzt werden. Hersteller ist die Firma WKF.

Bausatzbeschreibung:
Tenderaufbau, unlackiert aus Weissmetall