Fine Art Modell

Vorbild

Die Elektrotriebwagen wurden ab 1927 in Schlesien im Nahverkehr eingesetzt. Hier wurden ganze Züge mit Beiwagen u. einem zweiten Triebwagen gebildet. Die Fahrzeuge wurden bis in den 2. Weltkrieg auf der schlesischen Gebirgsbahn eingesetzt.

Nach den Kriegswirren wurden ET 89 01, ET 89 04 und ET 89 07 in Bayern abgestellt vorgefunden.

Die DB übernahm die Triebwagen und setzte sie im Personenzugverkehr und als Dienstzüge ein. Der letzte Triebwagen (ET 89 04) wurde 1961 ausgemustert.

Das Modell hat ein vormontiertes Fahrwerk, 2 Faulhauber - Motoren mit Schwungmasse auf beide Drehgestelle, NEM - Schacht, Gehäuseteile MS-geätzt mit MS-Feingussteilen. Ein umfassender Beschriftungssatz (DRG, DB) wird mitgeliefert.

Der Komplettbausatz befindet sich in Vorbereitung.